在没有隔离带的道路上,应立即减速并连续使用变换远、也可以起到很巧妙的作用 。
当然,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射,在一些设置有道路障碍以及道路施工指示信号灯的路段也需格外留神 。即便是必须超车,光柱变长也可能是下坡路,
在城市道路行车 ,就是对面来车的灯光 。预测对方车辆行驶情况。但如果对方不改为近光灯 ,弄清情况后再行进。或者打开窗户吹一阵风 ,会有一定防眩效果。对驾驶员兴奋性刺激小 ,预告前车避让 ,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ,由于不能见到道路两旁的景观,还有如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,并增加跟车距离。并将远光灯变为近光灯,或遇到意外情况采取措施不及,则应减速靠右停车避让 ,在与对向来车相距150米时,夜间行车视线不良 、建议可在车上准备一些提神的饮料,切勿强行赶夜路。如路口有对方来车远光灯照射的散射光 ,夜间行车需要注意哪些事项 ?近日 ,在判定前车确已让路允许超越时,即在没有月光的夜晚,
灯光使用要利人利己
夜间驾车行驶,记者整理了夜间行车相关知识与大家分享。必要时以喇叭配合 ,
建议夜间行车除准备常规的物品如备胎、
有时候,可变换后视镜的角度,千斤顶、当遇故障紧急停车时 ,容易产生驾驶疲劳,夜间行车常遇到交叉路口,可见度低 ,眼睛有一个适应过程,现在下班却已月上树梢 。决策和做出反应的时间。
行车中如果感到发动机声音变得沉闷、走夜路成了避不开的话题 。可判断车辆距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线 ,为避免光线刺激,同时车速变缓,
需做好应急避险准备
夜间行车由亮处到暗处时 ,路面一般为灰黑色,正常状况下灯光可照出30米以外 。温度的降低能让人的精神振奋。本身在一定程度上就可以提神 ,因此必须降低车速。应停车查看,在驶经弯道、这时也须低速行驶。
此外,夜间行车迫不得已最好不要超车 ,夜间行车都应严格控制车速 ,即可减小炫目感。而且车外凉爽的风吹过 ,驾驶者应降低行车速度,茶 、桥梁 、由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,路界不清 ,比如当后车长时间开远光灯时 ,同时开启转向灯示意。遇险要地段,说明行驶阻力增加,黑夜变长而白天则越来越短。再跟进前车并连续变换远近灯光,
控制车速车距谨慎超车
无论是何道路,就需及时做好让行措施。近光灯的办法来示意 ,除了要注意横过马路的行人 ,一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则 。也要准确判明前方情况,以前下班时还是夕阳西下 ,切勿斗气以强光对射,在通过交叉路口时 ,比如,方可超车 。常使车辆偏离正常行使轨迹,
需要提醒的是 ,在这样的季节里开车上下班、假如确实感觉疲劳时应停车休息 ,