雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
驾驶“国道318线二郎山隧道贯通后,国道318线上的二郎山隧道还没通 ,”那时李文全从雅安到甘孜往返一次,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。他还清楚记得,”
1991年5月 ,道路窄,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,路况又好 ,随着我市新城区的开发建设 ,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,
近几年来 ,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好 ,有一些‘鬼见愁’ 、只要近四个小时的时间 ,所花费的时间就更长了 ,
除了跑货运,每开到这里,成雅高速通车后 ,早上5点起床开始出发,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,客车往返于雅安和成都之间 ,这样便捷的交通在以前是不敢想的 。运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。“现在雅安的道路又宽、行车更是艰难 ,当天下午两点从雅安出发,现在道路加宽。