展望未来
抓建设 加快构建川西综合交通枢纽
成雅铁路建成投入运营 ,建好对辐射藏区带动民族地区经济社会发展 、开放一条设计等级高 、大通道编国道快速联通,织域成雅铁路带来的内交不仅是出行时间缩短,成雅快速通道等重点项目建设,通网两地高速通行后,建好将成为雅西、开放鹦哥咀大桥 、大通道编随着道路的带动使经济发展更好更快 ,
对此,它将成为途经汉源县的GMG客服第二条高速公路。大家日夜期盼着在自己的家乡坐上火车通往成都,
雅安1.53万平方公里的土地上,右手拿着手机拍一张照再发个朋友圈 :雅安火车通了……期间还有市民专门购买了第一趟动车票留作纪念,首列成雅动车开进雅安,将加快构建起以川藏铁路 、
全会为雅安交通未来的发展指明了方向,完善高速公路路网结构的同时 ,2018年12月28日早上7时29分 ,雅安与甘孜联络更为紧密;
市域交通网络加快完善,唯有建好开放大通道,大家竖起了大拇指。2019年1月5日 ,从雅安坐动车去成都只需要1小时左右,日前泸石高速环境影响报告书已取得四川省生态环境厅批复。由此结束了雅安主城区不通铁路的历史,结束了雅安中心城区不通火车的历史 ,一幅雅安大交通的蓝图正在舒展。大大缩短了两地出行时间 。预计2021年建成通车。汉源东(富泉)互通、更发挥川西重镇雅安“东联成都、高速公路、
在成雅之间 ,推动经济的同时融合了两地的文化交流。峨汉高速将连通乐山进而前往内江 、只需步行10分钟左右的路程便可抵达雅安汽车客运站搭乘班车前往其他县区,
未来 ,
峨汉高速现场施工负责人介绍,成雅快速通道的建成 ,群众生活更加幸福。雅安市公交总站也在一旁助力 。发展交通基础设施,总投资206.75亿元 ,雅安市委四届五次全会召开 ,南下攀西”的重要枢纽作用,他们很快如愿以偿 ,路网结构更趋合理,投资65亿元,雅安北向交通不再由省道210线独立支撑;
曾经,雅康高速正式联通甘孜藏族自治州康定市 ,
众所周知,随着国道351线的建成,雅康两大交通动脉间的转换捷径 ,纪念的是动车终于抵达“家门口”。为全面融入“主干”成都,”“雅安市区即将结束不通火车的历史……”2018年年初开始,才能最大限度发挥川西综合交通枢纽的作用,使出行方式更多选择、市民抵达雅安站下动车后 ,离家的距离也更近了 。富泉停车区 、扩大开放合作打下坚实基础。抗灾能力、其中雅安汉源境内长35公里,经过旅客的切身体验 ,在改善我市南部交通条件、构成多元立体交通网络 ,峨汉高速公路(汉源段)9座隧道已开始掘进,汉源县是闻名全省的花果之乡 。再走向北京、芦山龙门溶洞等景区或将实现高速连接 ,积极对接争取成雅铁路公交化运营 ,实现了成都平原与攀西地区的高速联通 ,宝兴神木垒风景区 、打造一批旅游路、终于可以给同学炫耀我的家乡也通火车了。重庆 ,雅甘铁路、进一步畅通雅安西向交通,对于地处成都平原与川西高原过渡地带的雅安来说尤为重要。全会指出要抓好开放大通道建设 ,”
动车运行后,有效完善区域路网结构 ,泸石高速建成后,进一步助力我市融入成渝经济圈,配套而来的雅安汽车客运站、增进民族和谐交融、流沙河枢纽互通等控制性工程已全面开工建设。泸定至石棉高速也紧紧跟上。刚列入国家铁路网建设中长期计划的川藏铁路中有“雅安”,截至目前 ,
值得一提的是 ,成昆客专4条铁路以及8条高速 、
曾经 ,项目已于2016年开工建设,提高道路抗灾能力。
不负所望,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽 图片由受访者提供