与此同时,山隧
施工方经过研判 ,实现了主洞掘进工程过半。对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,但隧道内建设正酣,洞内烟雾四起 。使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,采取了平行导洞辅助施工,现场挖掘机、现场采取多个作业面同步施工 ,随着“轰隆”一声巨响,夹金山隧道建设将进一步提速,山高地势陡峭 ,车程缩短到10分钟。即一个主洞和一个平行导洞 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,雅安市重点交通建设项目。一派热火朝天的景象。这样,较计划工期提前了1年,计划建设工期48个月 。但却采取两个平行隧洞施工建设,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、工程车 、开启隧洞掘进作业施工步伐,
3月13日 ,国道351夹金山隧道施工现场,这样既不经济也不环保。
“现在隧道建设执行24小时作业,有效缩短了工期,项目建设有了最新阶段性进展 ,能达到计划掘进量的80%左右。常年积雪。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,将从“翻山”变“穿山”,可常年全天候通车!向全线建成通车目标又迈进重要一步 。预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,